Après une longue période d'inactivité de kart, nous sommes allés à Moirans afin de roder notre moteur fraîchement révisé et aussi pour reprendre l'entraînement et améliorer nos lacunes apparues tout au long de notre saison régionale en Auvergne. Nous avons choisi Moirans car la piste est relativement rapide, avec quelques virages techniques, c'est un tracé qui se rapproche de celui d'Ostricourt dans le rythme.
Nous avons eu un petit problème technique d'huile de boîte qui fuyait mais vite réglé, rien de grave. Dans le doute et pour ne pas tenter le diable, nous n'avons pas fait ce qui était prévu au programme initial, c'est à dire des départs arrêtés car c'est là notre gros problème en course!
Du coup nous nous sommes attachés à trouver des réglages pour une piste peu gommée, sous un soleil de plomb. Ce sont des conditions que nous avons rencontré lors de notre course à Pers, aussi nous avons reconduit les réglages châssis. C'est bien comme ça qu'il fallait régler, les chronos nous l'ont rappelé, c'est donc un bon point dans la connaissance de notre matériel.
Nous avons testé un second pot d'échappement et la carburation. Malheureusement pour cette dernière, c'était encore très perfectible, la chaleur imposait d'appauvrir encore mais nous n'avions pas les pièces nécessaires pour le carburateur. Il faudra s'équiper pour la prochaine fois. Nous avons testé aussi deux huiles différentes pour le mélange, les résultats étant similaires nous resterons donc sur notre produit habituel pour l'avenir.
Au final, avec des réglages carbu perfectibles, une piste glissante et des pneus très usés (des pneus qui ont déjà fait 4 courses), nous avons fait un chrono de 40.8. A 6/10èmes des temps de course, mais dans ces conditions c'est vraiment encourageant. Notre moteur refait à neuf marche toujours aussi bien, le pilote n'a même pas "tapé" dedans.
