La journée du samedi permettra de régler le châssis pour la pluie, nous ne rencontrons pas de problème, les performances sont là. Reste plus qu'à valider dans la séance des chronos du samedi soir, sur une piste détrempée donc. Mais nos deux jeunes commettent leur première erreur, ils dégonflent beaucoup trop les pneus pluie et c'est la catastrophe au niveau de la tenue de route, le 13ème temps et une grosse déception qui ne vient pas récompenser le bon travail des essais libres.
Mais nous nous remontons le moral et on se dit que demain sera un autre jour, à commencer par la séance matinale des essais carburateur.
Après une bonne nuit de sommeil amputée d'une heure (changement d'heure), petit déjeuner rapide et nous voilà pour ces ultimes essais. Nous avons mis plus d'air dans les pneus pluie et là ça change la vie! Gaétan roule très très vite et le sourire revient.
Manche de qualification, nous sommes conscients qu'il y a quelque chose à faire mais de la 13ème position ça fait quand même loin. En plus, sous la pluie, il y a des gros risques au départ et au premier freinage. On croise les doigts et tout se passe bien, une bonne chose de faite! Puis Gaétan va laisser exprimer son talent de pilote sous la pluie, là où il a toujours excellé en minime/cadet. Je pense que c'est une de ses meilleures prestations en course, c'est juste beau à voir et il remonte à la seconde place, avec le meilleur temps de cette manche.
On peut aborder le dimanche après-midi avec sérénité. Pendant le déjeuner la météo commence à changer et quand arrive la pré-finale alors se pose un grand dilemme, on garde les pneus pluie ou alors on passe les slicks? C'est un coup de poker, Jean-Charles et Gaétan commettent leur deuxième erreur du WE, ils décident de rester en pneus pluie. La piste sèche à vitesse grand V, le vent aidant bien le soleil. Gaétan fera 2 tours en tête avant de s'effondrer, les pneus se ruinent rapidement et dans la douleur il rejoindra l'arrivée en 13ème position. Tout est à refaire, nous sommes très déçus.
Mais pas abattus, encore une occasion de prouver notre compétitivité, sur une piste sèche cette fois-ci. Nous ne faisons pas les choses à moitié et le châssis sera réglé sans compromis pour la finale, on brulera un cierge pour qu'il ne repleuve pas.
Au moment du départ on sait que le choix a été bon, enfin un peu de chance. Le départ est excellent mais peu après ça se bouscule devant Gaétan, il doit emprunter les abords de la piste pour éviter l'accrochage et repart en queue de peloton, ce n'est pas pour aider... Cependant notre pilote ne se décourage pas pour autant et entreprend une remontée de folie. Jusqu'à la 5ème place.
Au bout du compte cette course a beaucoup ressemblé à la précédente, avec des hauts et des bas. Des erreurs tactiques ont empêché de faire un meilleur résultat mais les conditions météo ont été vraiment pas faciles à appréhender, il aurait mieux fallu qu'il pleuve tout le temps ou pas du tout. Dans les deux cas nous avons été très performants.
Gaétan commence à changer de statut dans le peloton, il est en pleine confiance et les résultats vont arriver bientôt. La prochaine course se fera au Coteau (42), sur une piste que notre pilote affectionne particulièrement...
Et encore une fois un grand merci à Jean-Charles ;)
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